I. Piston
1, ntchito: kupirira kupanikizika kwa gasi, komanso kudzera pa pistoni ndi ndodo yolumikizira kuyendetsa kuzungulira kwa crankshaft: pamwamba pa pisitoni ndi mutu wa silinda, khoma la silinda palimodzi kupanga chipinda choyaka.
2. Malo ogwirira ntchito
Kutentha kwapamwamba, kutayika bwino kwa kutentha; Kutentha kogwira ntchito pamwamba ndi 600 ~ 700K, ndipo kugawa sikuli yunifolomu: kuthamanga, kuthamanga kwa mzere ndi 10m / s, pansi pa mphamvu yaikulu ya inertia. Pamwamba pa pisitoni pamakhala kuthamanga kwambiri kwa 3 ~ 5MPal (injini yamafuta), zomwe zimapangitsa kuti iwonongeke ndikuphwanya kulumikizana koyenera.
Piston pamwamba 0 ntchito: ndi gawo la chipinda choyaka moto, gawo lalikulu lolimbana ndi kukakamizidwa kwa gasi. Maonekedwe a pamwamba amagwirizana ndi mawonekedwe a chipinda choyaka moto
Malo a mutu wa pisitoni (2) : Gawo lapakati pa ring groove lotsatira ndi pisitoni pamwamba
Ntchito:
1. Tumizani kukakamiza pamwamba pa pisitoni ku ndodo yolumikizira (kukakamiza kufalitsa). 2. Ikani mphete ya pisitoni ndikusindikiza silinda pamodzi ndi mphete ya pisitoni kuti chosakaniza choyaka moto chisalowerere mu crankcase.
3. Tumizani kutentha komwe kumatengedwa pamwamba kupita ku khoma la silinda kudzera mu mphete ya pistoni
Siketi ya pistoni
Udindo: Kuchokera kumapeto kwenikweni kwa mphete yamafuta mpaka pansi pa pistoni, kuphatikiza dzenje la mpando wa pini. Ndipo kunyamula lateral pressure. Ntchito: kuwongolera kayendedwe ka pistoni mu silinda,
