Bokosi la hood la injini: Chotetezera injini mosiyanasiyana
Chophimba cha injini, chomwe chikuwoneka ngati chinthu chosafunika kwambiri pagalimoto, chimagwira ntchito zambiri zofunika ndipo ndi chitsimikizo chofunikira kuti injini igwire ntchito bwino.
Choyamba, ili ndi ntchito yoteteza thupi. Ili ngati "zida" za injini, zomwe zimatha kuletsa bwino zinyalala zouluka, fumbi, madzi amvula ndi zinthu zina zakunja poyendetsa, kuziletsa kuti zisakhudze mwachindunji zigawo zapakati ndi mapaipi ozungulira injini, motero kuchepetsa zoopsa za dzimbiri la zigawo, kuwonongeka kwa mapaipi komanso kufupika kwa ma circuit. Ngati pachitika ngozi yaying'ono, mapanelo ena a hood amathanso kuletsa mphamvu yogunda kudzera mu kusintha kwawo, kuchepetsa mwayi woti zigawo zapakati za injini ziwonongeke.
Kachiwiri, pankhani yowongolera phokoso, bolodi la hood ya injini limagwiranso ntchito yofunika kwambiri. Mabolodi ambiri a hood amadzazidwa mkati ndi thonje loyamwa mawu, lomwe limatha kuyamwa ndikuwonetsa phokoso la makina lomwe limapangidwa ndi injini. Kawirikawiri, izi zitha kuchepetsa phokoso lamkati ndi 20%-30%. Mu kuyendetsa mwachangu kapena injini ikugwira ntchito movutikira, kuchepetsa phokoso kumeneku kumakhala kofunikira kwambiri, zomwe zimapangitsa kuti kuyendetsa bwino komanso kuyendetsa bwino kukhale kosavuta.
Kukonza kayendedwe ka mpweya ndi chimodzi mwa ntchito zake zazikulu. Mawonekedwe a ma hood panels oyambilira a fakitale ndi injini nthawi zambiri amakhala ndi ma arc olunjika, omwe atsimikiziridwa kudzera mu mayeso a mphepo kuti atsogolere kuyenda kwa mpweya pamwamba pa injini bwino, kuchepetsa kukana kwa mpweya. Deta ikuwonetsa kuti kapangidwe ka hood kokonzedwa bwino kangachepetse mphamvu ya kukana mphepo ya galimoto ndi 0.01-0.03, zomwe zikugwirizana ndi kusunga mafuta pafupifupi malita 0.2-0.4 pa makilomita 100, zomwe zimachepetsa mtengo wa mafuta kwa nthawi yayitali.
Ponena za kayendetsedwe ka kutentha, bolodi la hood ya injini nalonso ndi lofunika kwambiri. Mabolodi ena a hood a zitsanzo amagwiritsa ntchito mapangidwe obowoka kapena njira zopumira mpweya zosungidwa, kuphatikiza ndi makina oziziritsira a chipinda cha injini, zingapangitse kutentha kufalikira mofanana. Nthawi yomweyo, zimatha kuletsa mpweya wozizira kukhudza injini mwachindunji, kuthandiza injini kufika kutentha kwabwinobwino kogwira ntchito mwachangu panthawi yozizira, kuchepetsa kugwiritsa ntchito mafuta ndi kutulutsa utsi panthawi yozizira.
Kuphatikiza apo, ntchito yoteteza chitetezo siinganyalanyazidwe. Ma hood panel amakono a injini ya galimoto amapangidwa kwambiri ndi zinthu zomwe sizimayaka moto. Pakakhala zochitika zadzidzidzi monga kutuluka kwa mafuta a injini ndi moto m'chipinda cha injini, amatha kuchepetsa kufalikira kwa moto ndikupatsa mwiniwake nthawi yochulukirapo yosamalira zadzidzidzi. Mitundu ina yapamwamba imakhala ndi ntchito zoteteza oyenda pansi. Galimoto ikagundana ndi woyenda pansi, hood panel imaonekera yokha, ndikupanga malo osungira, kuchepetsa kuvulala kwa woyenda pansi. Kuphatikiza apo, imatha kuteteza mapaipi ovuta ndi mawaya m'chipinda cha injini, kupangitsa chipindacho kuwoneka choyera komanso chadongosolo, zomwe zimathandiza kuyang'anira ndi kukonza tsiku ndi tsiku.
Zolakwika ndi mayankho wamba a mapanelo a hood ya injini
Ngakhale kuti mapanelo a injini ali ndi ntchito zambiri, pakagwiritsidwa ntchito kwa nthawi yayitali, zolakwika zina zingachitike, zomwe zimafuna kuti mwiniwake azizindikire ndikuzisamalira pakapita nthawi.
Kugwedeza kwa panel ya hood ndi chimodzi mwa zolakwika zomwe zimachitika kawirikawiri. Kulephera kwa injini ndi chifukwa chachikulu cha vutoli. Zolakwika mu dongosolo loyatsira moto, monga ma coil oyaka moto owonongeka, ma spark plugs, ma injector amafuta osagwira ntchito bwino kapena ma circuits awo, komanso kutsika kwa silinda, zonsezi zingayambitse kusakhazikika kwa injini ndipo pambuyo pake zimapangitsa kuti panel ya hood igwedezeke. Kukalamba kapena kumasuka kwa guluu wa foot ya injini kungathenso kusamutsa mwachindunji kugwedezeka kwa injini kupita ku panel ya hood. Kuphatikiza apo, kuchuluka kwa carbon mu masilinda, kulephera kwa dongosolo la mafuta, throttle kapena zosefera za mpweya zodetsedwa, ntchito yosazolowereka ya spark plug, kusintha kosayenera kapena kumasuka kwa rabara pansi pa hood ya injini, ndi zina zonse zingayambitse kuti panel ya hood igwedezeke. Kuti athetse mavutowa, mwiniwakeyo ayenera kuchita kafukufuku wokwanira, monga kukonza zolakwika mu dongosolo loyatsira moto ndi jekeseni wa mafuta, kusintha guluu wa foot ya injini yakale, kutsuka carbon deposits, kutsuka throttle ndi fyuluta ya mpweya, kusintha ma spark plugs, ndi zina zotero.
Chophimba cha hood chosatseka bwino ndi vuto lomwe limavutitsa eni ake ambiri. Makina otsekeka kapena osinthidwa nthawi zambiri ndi omwe amachititsa zinthu zambiri. Kutsegula ndi kutseka kwa hood kwa nthawi yayitali kumapangitsa kuti zitsulo za makina otsekeka ziwonongeke komanso zomangira zomangira zisamasuke. Panthawiyi, zomangira ziyenera kumangidwa kapena kusinthidwa kwa makina otsekeka. Kulephera kwa ndodo ya hydraulic kudzapangitsa kuti hood panel igwe ndikulephera kutseka, ndipo iyenera kusinthidwa mwachangu. Mavuto monga waya wokokera loko, kusokonekera kwa mbale yophimba, kasupe wamkati wa loko kusweka, komanso kukalamba kwa mzere wotsekeka kungayambitsenso kuti mbale yophimba isagwirizane bwino. Mayankho ofanana ndi awa ndi monga kuyeretsa kapena kusintha waya wokokera, kukonza mbale yophimba yosokonekera ndi chitsulo cha pepala, kusintha kasupe wamkati wa loko, ndikusintha mzere wotsekeka, ndi zina zotero.
Kusagwirizana kwa chivundikiro cha galimoto kumakhudzanso kagwiritsidwe ntchito ka galimoto. Mavuto monga kukoka waya wa chivundikirocho osabwerera pamalo ake oyambirira, kusintha kwa loko, kusintha kwa chivundikiro cha galimoto chifukwa cha kugundana, zolakwika pakupanga ndi kusonkhana, kugwedezeka kwa nthawi yayitali ndi mphamvu zomwe zimapangitsa kumasuka ndi kusintha kwa loko, kuwonongeka kwa loko yogwira, kukalamba kwa chishango cha mvula, ndi zomangira zotayirira, zonsezi zingayambitse kusagwirizana kwa chivundikiro cha galimotocho. Kusagwirizana pang'ono kungasinthidwe nokha. Tsegulani chivundikirocho, masulani zomangira zomwe zimalumikiza thupi, sinthani pamalo oyenera, kenako zikhazikitseni; ngati kusinthako kuli kwakukulu kapena zigawo zake zawonongeka, thandizo la akatswiri pakukonza likufunika.
Kuphatikiza apo, pakhoza kukhalanso mavuto monga chivundikiro cha mbale chikugwedezeka, monga kulephera kutseka kwathunthu, kupangitsa kuti nyali yochenjeza iyambe kuyaka, zinthu zakunja zimamatira, waya wokoka kukhala wolimba kwambiri, kuwonongeka ndi kung'ambika kwa loko yogwira, kulephera kugwira ntchito kwa switch, kusweka kapena kusweka kwa waya wokoka, mafuta osakwanira a kasupe wa dzino logwira, ndi zina zotero. Mukakumana ndi mavuto amenewa, sinthaninso kutseka, chotsani zinthu zakunja, sinthani mphamvu ya waya wokoka, sinthani loko yogwira, tumizani kuti ikonze switch, sinthani waya wokoka, onjezerani mafuta odzola, ndi zina zotero. Pazovuta zakuthupi, akatswiri okonza amalangizidwa.
Ngati mukufuna kudziwa zambiri, pitirizani kuwerenga nkhani zina patsamba lino!
Chonde tiimbireni foni ngati mukufuna zinthu zotere.
Malingaliro a kampani Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yadzipereka kugulitsa MG&MAXUSzida zamagalimoto zalandiridwa kugula.
