Kodi chivundikiro cha injini ya galimoto ndi chiyani?
Chophimba cha injini ya galimoto, chomwe chimadziwikanso kuti chivundikiro cha injini, bonnet, kapena fairing, ndi gulu lakunja lomwe limaphimba chipinda cha injini ya galimoto. Nthawi zambiri limapangidwa ndi gulu lakunja, gulu lamkati, ndi zinthu zotetezera kutentha pakati. Gulu lamkati nthawi zambiri limakhala ngati chimango kuti liwonjezere kulimba.
Ntchito zazikulu zikuphatikizapo:
- Kuteteza injini ku kuwonongeka kwa chilengedwe (monga zinyalala zouluka, mvula, ndi fumbi), kupatula kutentha ndi phokoso lopangidwa panthawi yogwira ntchito kuti muwonjezere chitonthozo mkati mwa galimoto, ndikukonza bwino kayendedwe ka mpweya kudzera mu kapangidwe ka duct kuti muchepetse kukana kwa mphepo;
- Imakongoletsanso mawonekedwe a chipinda cha injini ndipo imathandiza kukonza ndi kuyang'anira tsiku ndi tsiku.
Ponena za kapangidwe kake, chivundikiro cha injini chimapangidwa makamaka kuti chitseguke kumbuyo ndipo chili ndi chipangizo chotseka kuti chitsimikizire kuti kuyendetsa kuli kotetezeka; zipangizo zodziwika bwino ndi aluminiyamu ndi zipangizo zina zopepuka, zomwe zimapangitsa kuti kutentha kusamayende bwino komanso kuwongolera kulemera. Kapangidwe koyambirira sikukhudza kutentha kwa injini mwachizolowezi.
Ndikofunikira kukhazikitsa chivundikiro cha injini ya galimoto (chophimba chapamwamba), chifukwa chingathandize kukongoletsa, kupewa fumbi ndi phokoso, kuteteza mawaya, komanso kusakhudza kutayikira kwa kutentha ndi magwiridwe antchito achitetezo.
Kusanthula kwa kufunika kokhazikitsa chivundikiro cha hood ya injini
Mtengo wofunikira wa chivundikiro cha hood ya injini (chivundikiro cha pulasitiki pamwamba pa chipinda cha injini) uli mu:
- Ubwino wa ntchito.
- Kuteteza fumbi: kuletsa fumbi, miyala kuti isalowe m'chipinda cha injini, kuletsa mawaya ndi zigawo zake kuti zisawonongeke, komanso kutalikitsa nthawi yogwira ntchito.
- Kukonza bwino kuchepetsa phokoso: zipangizo zomwe zimalowa mkati zimatha kuchepetsa phokoso logwiritsa ntchito injini ndi pafupifupi 30%, zomwe zimapangitsa kuti mkati mukhale bata.
- Kukongola ndi kuyera: kubisa mawaya osokonekera, kupangitsa kuti chipinda cha injini chikhale chokonzeka bwino, komanso kukulitsa ubwino wa galimoto yonse.
- Palibe zotsatira zoyipa pa kutentha komwe kumataya komanso magwiridwe antchito otetezeka.
- Vuto la kutayikira kwa kutentha: wopanga wapambana mayeso okhwima, ndipo chivundikirocho sichikhudza makina otayikira kutentha a injini (mtundu woyambirira).
- Chitetezo pa kugundana: sichikugwirizana ndi ukadaulo wozimitsa injini (wa ma chassis guard plates) ndipo chingachepetse kugundana kwa mutu kwa oyenda pansi pakagwa ngozi.
Zochitika ndi njira zodzitetezera zomwe zingagwiritsidwe ntchito
- Zinthu zovomerezeka zokhazikitsa.
Mitundu yoyambirira yokhala ndi zophimba zomwe zaikidwa m'fakitale (monga Volvo, Mercedes-Benz, ndi zina zotero) ingagwiritsidwe ntchito mwachindunji popanda kukayikira.
Anthu omwe nthawi zambiri amayendetsa galimoto m'malo afumbi, mvula kapena omwe amaona kuti bata lili mkati mwa galimotoyo.
- Sikoyenera kukhazikitsa nthawi zina.
Mitundu yosakhala yoyambirira: 私自加装 ingakhudze momwe zinthu zimagwiritsidwira ntchito (zofunika kuchotsa zingwe) ndipo kutentha sikunatsimikizidwe.
Zochitika zoopsa kwambiri pa msewu: ngati chitetezo cha chassis chikufunika (monga pamisewu yamchenga), mbale yotetezera injini (osati chivundikiro) iyenera kuyikidwa padera.
Chivundikiro cha hood ya injini ndicho chigawo chachikulu cha injini ya galimoto, makamaka chomwe chimagwira ntchito yoteteza injini, kulimbitsa chitetezo choyendetsa, kukonza magwiridwe antchito a aerodynamic, kukonza chitonthozo, kukulitsa mawonekedwe, komanso kukonza bwino. Zotsatirazi zikufotokoza bwino ntchito izi kuchokera ku magawo asanu ndi limodzi:
Ntchito yoteteza
- Kuchotsa kuwonongeka kwakunja: kuteteza mvula, fumbi, miyala kuti isalowe m'chipinda cha injini, kupewa ma circuit short circuit, dzimbiri panjira ya mafuta kapena makina opangira dzimbiri, ndikuwonjezera nthawi ya moyo wa injini.
- Kugundana kwa buffering: kudzera mu kapangidwe ka mphamvu yoyamwa, kuyamwa pafupifupi 15% ya mphamvu yoyamwa, kuchepetsa chiopsezo cha kupsinjika kwa injini m'chipinda cha dalaivala panthawi ya ngozi, ndikuchepetsa ndalama zokonzera.
Ntchito yachitetezo
- Chitetezo cha oyenda pansi: kapangidwe ka pop-up (monga mitundu ina ya ku Europe/America) kamakweza yokha 5-8 cm pakagundana ndi oyenda pansi, zomwe zimachepetsa chiopsezo cha kuvulala mutu ndi pafupifupi 40%.
- Kuchedwa kwa moto: ukatsekedwa, umatseka mpweya, umachedwetsa kufalikira kwa moto, ndipo umapatsa masekondi pafupifupi 30 kuti utuluke.
Kukonza magwiridwe antchito
- Kuchepetsa kukana kwa mphepo: kapangidwe kake kosinthasintha kamachepetsa mphamvu yokana mphepo ndi 5%-8% (monga kuwonjezeka kwa kuthamanga kwa axle yakutsogolo ndi 30-50 kg pa liwiro la 120 km/h), ndikukweza kukhazikika kwa liwiro lapamwamba ndikusunga mafuta.
- Kukonza NVH: chotchingira mawu chomwe chili mkati mwake chimachepetsa phokoso la injini ndi ma decibel 3-5 ndikuletsa kutentha kopitilira 90°C kuti kuyendetsedwe pamwamba pa utoto.
Ngati mukufuna kudziwa zambiri, pitirizani kuwerenga nkhani zina patsamba lino!
Chonde tiimbireni foni ngati mukufuna zinthu zotere.
Malingaliro a kampani Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yadzipereka kugulitsa MG&MAXUSzida zamagalimoto zalandiridwa kugula.
