Kodi sensa yosiyanitsa kuthamanga kwa galimoto ndi chiyani?
Sensa yosiyanitsa kuthamanga kwa mpweya ndi gawo lamagetsi lolondola lomwe limagwiritsidwa ntchito poyesa kusiyana kwa kuthamanga kwa mpweya pakati pa malo awiri osiyana. Ndi chimodzi mwa zigawo zofunika kwambiri zowunikira magalimoto amakono. Sichiyesa kuthamanga kwa mpweya koma chimayang'ana kwambiri pakupeza kusiyana kwa kuthamanga kwa mpweya (ΔP = P1 - P2) pakati pa malo awiri monga "doko lolowera mpweya ndi doko lotulutsa mpweya" kapena "kumtunda ndi pansi pa madzi", ndipo chimasintha kusiyana kwa kuthamanga kwa mpweya kukhala chizindikiro chamagetsi, chomwe chimatumizidwa ku unit control unit (ECU) kapena machitidwe ena owongolera omwe ali mkati kuti akwaniritse malamulo olondola ogwirira ntchito.
Zochitika Zapakati pa Ntchito ndi Kugwiritsa Ntchito
Chojambulira cha kupanikizika chosiyana chimagwira ntchito ngati "mtsempha wopanikizika" m'magalimoto ambiri ofunikira. Ntchito zake zazikulu ndi izi:
Kuwongolera kutulutsa mpweya wotuluka (DPF regeneration control): Ichi ndi chimodzi mwa zolinga zake zazikulu. Sensa imayikidwa kutsogolo ndi kumbuyo kwa fyuluta ya tinthu tating'onoting'ono (DPF), kuyang'anira kusiyana kwa kuthamanga kwa mpweya wotuluka. Pamene mpweya wotuluka umapangitsa kusiyana kwa kuthamanga kwa mpweya kupitirira malire, ECU idzayambitsa "pulogalamu yobwezeretsa mpweya", ndikuwonjezera kutentha kwa mpweya wotuluka kuti utenthe mpweya wotuluka kuti usatseke, kutayika kwa mphamvu, ndi kutulutsa mpweya.
Kukonza bwino kuchuluka kwa mphamvu ya injini ndi mphamvu ya mpweya: Mu machitidwe ena, imagwiritsidwa ntchito kuyeza kusiyana kwa mphamvu pakati pa mphamvu ya injini yomwe ili kumbuyo kwa throttle ndi mlengalenga kapena mapaipi enaake. Kuphatikiza ndi deta ina ya masensa, imawerengera mwachindunji mphamvu ya injini, kuthandiza ECU kuwongolera molondola mphamvu ya injini yomwe imalowetsa mafuta komanso nthawi yoyatsira, ndikuwonjezera mphamvu ya kuyaka.
Kuyang'anira dongosolo la mafuta: Mu injini za dizilo za sitima zapamtunda kapena makina ojambulira mafuta mwachindunji, imayang'anira kusiyana kwa kuthamanga kwa mpweya m'malo osiyanasiyana a payipi yamafuta, kupereka mayankho a millisecond ku ECU, kukwaniritsa kuwongolera kolondola kwa kuchuluka kwa mafuta ojambulira (ndi cholakwika mkati mwa ±0.02ml), kulinganiza mphamvu ndi kusunga mafuta moyenera.
Dongosolo la EGR lobwezeretsanso mpweya wotuluka: Limayikidwa kumapeto kwa valavu ya EGR kapena choziziritsira cha EGR, limayesa kusiyana kwa kuthamanga kuti lidziwe kutseguka kwenikweni kwa valavu ya EGR, kaya payipi yatsekedwa kapena ikutuluka, kuonetsetsa kuti kuchuluka kolondola kwa mpweya wa EGR ndikuchepetsa bwino mpweya wa nayitrogeni oxide.
Dongosolo lowongolera kutulutsa kwa mafuta (EVAP): Limagwiritsidwa ntchito pozindikira ngati pali kutuluka kapena kutsekeka kwa mapaipi a dongosolo la mafuta. Dongosololi limapanga kusiyana pang'ono kwa kuthamanga kwa magazi, ndipo sensa imazindikira kusinthako. Ngati sikukwaniritsa zomwe amayembekezera, dongosololi limaweruzidwa kuti lili ndi vuto ndipo nyali ya vuto imayatsidwa.
Dongosolo loyimitsa mpweya: Mu mitundu yapamwamba kwambiri, imayang'anira kusiyana kwa kuthamanga pakati pa mbali ziwiri za kasupe wa mpweya, imagwirizana ndi kompyuta yomwe ili mkati kuti isinthe chinyezi masekondi angapo aliwonse, ndikukweza kwambiri kukhazikika kwa galimotoyo pamisewu yodzaza ndi mikwingwirima.
Kufotokozera Mwachidule kwa Mfundo Yogwirira Ntchito
Pakati pa sensa yosiyanitsa mphamvu ndi diaphragm yomvera yomwe imagawa sensa kukhala mapeto amphamvu (H) ndi kumapeto otsika mphamvu (L). Pamene mphamvu yoyezedwa P1 ndi P2 zikugwiritsidwa ntchito kumapeto onse awiri, diaphragm imasinthasintha pang'ono chifukwa cha kusiyana kwa mphamvu. Kusintha kumeneku kumadziwika ndikusinthidwa ndi njira yosinthira mkati (monga kusintha kwa kukana mu ma gauge opanikizika, kusintha kwa capacitance value, kapena piezoelectric effect) kukhala chizindikiro chamagetsi, chomwe chimakulitsidwa ndikulipidwa ndi dera, kenako chimatulutsidwa ngati voteji yokhazikika, yamagetsi, kapena chizindikiro cha digito kuti ECU igwiritse ntchito.
Zotsatira za Zolakwa
Ngati sensa yosiyanitsa kuthamanga kwa mpweya yawonongeka kapena chizindikiro sichili cholondola, ECU idzalandira deta yolakwika yosiyana ndi kuthamanga kwa mpweya, zomwe zingayambitse:
Chowunikira cha injini chikuwunikira
Mphamvu ya injini ndi yochepa, mphamvu imachepa
Kuwerengera kuchuluka kwa mafuta omwe amalowa sikolondola, zomwe zimapangitsa kuti mafuta agwiritsidwe ntchito kwambiri, kusowa kwa mphamvu, kapena kutulutsa mpweya woipa.
Pulogalamu yokonzanso DPF ndi yachilendo, zomwe zingayambitse kutsekeka kwakukulu
Dongosolo la EGR limagwira ntchito molakwika, limakhudza kukhazikika kwa mpweya ndi kuyaka
Pomaliza, ngakhale kuti sensa yosiyanitsa kuthamanga kwa mpweya ndi yaying'ono, ndi gawo lofunika kwambiri lomwe limatsimikizira kuti magalimoto akuyenda bwino, amagwira ntchito bwino, akutsatira miyezo yotulutsa mpweya, komanso kuti magalimoto azikhala otetezeka.
Ngati mukufuna kudziwa zambiri, pitirizani kuwerenga nkhani zina patsamba lino!
Chonde tiimbireni foni ngati mukufuna zinthu zotere.
Malingaliro a kampani Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yadzipereka kugulitsa MG&MAXUSzida zamagalimoto zalandiridwa kugula.
