Ntchito ya bulaketi ya injini ya galimoto
Chomangira injini yamagalimoto (chomwe chimadziwikanso kuti kuyimitsidwa kwa injini, guluu wa phazi la injini, kapena chomangira cha torsion) ndi gawo lofunikira kwambiri mu dongosolo lamagetsi lagalimoto, makamaka lomwe limayang'anira ntchito zitatu zazikulu: kuthandizira, kusiyanitsa kugwedezeka, ndi kuwongolera kugwedezeka.
Ntchito zazikulu
Kukhazikika kwa injini
Choyikira injini chimalumikizidwa bwino ku chimango cha galimoto kapena chimango chaching'ono kudzera mu thupi lachitsulo ndi mabawuti, kuonetsetsa kuti injiniyo imasunga malo ake okhazikika panthawi yoyendetsa galimoto, kuimitsa mabuleki, kuikhota, kapena msewu wokhala ndi mikwingwirima, zomwe zimailetsa kuti isasunthe kapena kugwedezeka kwambiri.
Kusungulumwa ndi kugwedezeka
Gawo lamkati la galimoto nthawi zambiri limakhala ndi manja a rabara kapena ma module ochepetsa kugwedezeka kwa hydraulic, zomwe zimathandiza kuyamwa bwino kugwedezeka kwa makina komwe kumachitika chifukwa cha injini, kuletsa kufalikira kwa kugwedezeka kupita ku thupi la galimoto ndi nyumba ya dalaivala, zomwe zimapangitsa kuti kuyenda bwino kukhale kosavuta komanso kuchepetsa phokoso ndi kugwedezeka mkati.
Kuwongolera kukhazikika kwa kuyendetsa ndi magwiridwe antchito
Choyimitsa chopangidwa bwino sichimangochotsa kugwedezeka komanso chimawongolera bwino momwe injini imayendera (monga kuletsa "kugwedeza mutu" kapena "kugubuduzika mbali"), zomwe zimathandiza kukonza momwe chiwongolero cha galimoto chimayankhira komanso kukhazikika kwa mayendedwe. Mitundu ina (monga Subaru) imakhala ndi kapangidwe kothandizira ka multi-point, zomwe zimapangitsa kuti mphamvu yamagetsi ikhale yolimba.
Kuteteza machitidwe ofunikira
Mwa kuchepetsa kufalikira kwa kugwedezeka kwa injini, choyikiracho chimateteza mwachindunji bokosi la gearbox, makina otulutsa utsi, zingwe za mabuleki, ndi zida zoyimitsira, kuteteza kuwonongeka msanga kapena kumasuka kwa zolumikizira chifukwa cha kugwedezeka kwa nthawi yayitali.
Chidziwitso chowonjezera: Kusiyana pakati pa zomangira za torsion ndi guluu wamba wa foot ya injini
Guluu wamba wa phazi la injini: Kawirikawiri amakhala ngati mabuloko a rabara, omwe amaikidwa pansi pa injini, makamaka omwe amathandizira kuthandizira kuyima komanso kugwedezeka.
Zomangira za Torsion: Kawirikawiri zimakhala ngati zinthu zopangidwa ngati ndodo yachitsulo, zomwe zimayikidwa m'mbali mwa injini, zomwe zimapangidwa makamaka kuti zisagwedezeke ndi "torsional load" yomwe imapangidwa ndi injini panthawi ya kuthamanga/kutseka mwadzidzidzi, zomwe zimalepheretsa injini kuyenda mmbuyo ndi mtsogolo, ndipo ndi gawo lofunikira kwambiri pakukonza kukhazikika kwa kayendetsedwe ka galimoto.
Mitundu ina yapamwamba (monga BMW 5 Series) imagwiritsa ntchito aluminiyamu yamphamvu kwambiri kapena ma hydraulic mounts kuti igwirizane ndi kupepuka komanso kugwira ntchito bwino kwambiri kwa ma shock absorption.
Ngati choyimiliracho chakalamba kapena chasweka, chingayambitse kugwedezeka kwa chiwongolero, phokoso losazolowereka, ngakhale kusuntha kwa injini, ndipo nthawi zina, zingaike pachiwopsezo chitetezo choyendetsa.
Zizindikiro zazikulu za kuwonongeka kwa injini ndi monga kugwedezeka kosazolowereka, kumva kugwedezeka kwa galimoto kapena kugwedezeka kumbuyo, kugwedezeka kwambiri mukayamba kapena kutsegula choziziritsa mpweya, phokoso losazolowereka la injini, kusakhazikika kwa mpweya, ndi kugwedezeka kwa thupi, ndi zina zotero.
Zizindikiro zazikulu
Zovuta za kuyendetsa galimoto:
Pakuyendetsa galimoto ndi mphamvu ya giya yotsika (monga kubwerera m'mbuyo kapena kukwera), galimotoyo imagwedezeka kapena kugwedezeka, zomwe zimafuna kuti throttle iwonjezereke kuti vutoli lithe.
Mukayendetsa galimoto mothamanga kwambiri, pamakhala kugwedezeka koonekera bwino mu chiwongolero, pedal yofulumizitsa, ndi pedal yotseka mabuleki, zomwe zimakhudza kukhazikika kwa kuyendetsa.
Kuwonjezeka kwa injini kugwedezeka:
Pa nthawi yozizira, kusuntha giya, kapena kutsegula choziziritsira mpweya kuti chiziziritse, injini imagwedezeka mwamphamvu, zomwe zimapangitsa kuti kugwedezekako kuchitike m'thupi la galimoto.
Panthawi yogwira ntchito, thupi la galimoto limagwedezeka kwambiri, mwina limodzi ndi kugwedezeka kuchokera ku chipinda cha injini kufika ku chipinda cha dalaivala.
Mavuto a phokoso losazolowereka:
Pakuthamanga kwa giya yachiwiri kapena yachitatu, phokoso lopitirira la rabara limamveka, chifukwa cha kuwonongeka kwa zigawo zamkati za rabara.
Pakuyendetsa galimoto movutikira pamsewu, kugundana kwa zitsulo kapena phokoso lingachitike, chifukwa cha kukangana kosalekeza kwa zigawo.
Zizindikiro zina zokhudzana nazo
Zoopsa za chitetezo:
Pamene choyikiracho chawonongeka, zigawo za sikuru ya injini zimatha kumasuka, ndipo kugwedezeka kwa nthawi yayitali kungayambitse kusuntha kwa injini kapena kutayikira kwa mafuta.
Kuwonjezeka kwa mphamvu ya thupi kumachepetsa chitonthozo choyendetsa galimoto, ndipo nthawi zina, kumayambitsa kuwala kochenjeza kwa dongosolo lokhazikika lamagetsi.
Zotsatira za magwiridwe antchito:
Kusowa mphamvu yofulumizitsa kapena kuchuluka kwa mafuta omwe amagwiritsidwa ntchito, chifukwa injini siikhazikika bwino, zomwe zimakhudza magwiridwe antchito a mphamvu yotumizira.
Kuchepetsa magwiridwe antchito, kuyankha pang'onopang'ono mukatembenuza mwamphamvu.
Ngati mukufuna kudziwa zambiri, pitirizani kuwerenga nkhani zina patsamba lino!
Chonde tiimbireni foni ngati mukufuna zinthu zotere.
Malingaliro a kampani Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yadzipereka kugulitsa MG&MAXUSzida zamagalimoto zalandiridwa kugula.
