Kodi thanki ya kaboni ya MAXUS G10 ili kuti?
Thanki ya kaboni nthawi zambiri imakhala pakati pa injini ndi thanki ya petulo. Thanki ya kaboni ndi gawo la Gasoline Evaporation Control System (EVAP).
Pa kutentha kwa chipinda, thanki yamafuta nthawi zambiri imadzazidwa ndi nthunzi. Cholinga cha njira yowongolera kuuluka kwa mafuta (EVAP) ndikupewa kuuluka kwa nthunzi yamafuta kupita mumlengalenga injini ikasiya kugwira ntchito.
Ntchito ndi kufunika kwa thanki ya kaboni
Thanki ya kaboni ndiye chipangizo chofunikira kwambiri mu dongosolo lowongolera kuphulika kwa mafuta (EVAP). Ntchito yayikulu yosonkhanitsa ndi kusunga nthunzi ya mafuta imachitika ndi matanki a kaboni.
Ndipotu, thanki ya kaboni ili ngati ndulu ya thupi la munthu. Chidendene chimagwiritsidwa ntchito kusunga ndi kupereka ndulu, pomwe thanki ya kaboni imagwiritsidwa ntchito kusonkhanitsa ndi kusunga nthunzi ya mafuta.
Njira zoyeretsera thanki ya kaboni ya MAXUS G10 makamaka zimaphatikizapo izi:
Kutsuka mafuta: Choyamba, pukutani pamwamba pa thanki ya kaboni ndi mafuta, omwe angachotse bwino dothi ndi madontho a mafuta. Komabe, ziyenera kudziwika kuti mafuta amatha kuyaka ndipo ayenera kusamalidwa mosamala.
Kuyeretsa phulusa la zomera: Thirani phulusa la zomera mofanana pa thanki ya kaboni, kenako ikani pepala loyera ndikulikanikiza ndi zolemera zolemera kwa maola khumi. Pambuyo pake, chotsani phulusa ndi burashi ndikutsuka ndi supu yotentha ya mpunga. Njirayi imatha kuchotsa kwathunthu dothi ndi mafuta pamwamba pa thanki ya kaboni.
Kuyeretsa mtanda: Pangani mtanda ndi madzi ndi ufa, falitsani mofanana pa chidebe cha kaboni, uume ndikuchotsa pamwamba pa keke. Njira iyi idzachotsa madontho a mafuta, koma samalani mukamagwiritsa ntchito kuti musadetse mbali zina.
Kuyeretsa mafuta osakaniza: Ngati banga la mafuta pa thanki ya kaboni ndi lolemera kwambiri, mutha kulitsuka ndi madzi osakaniza (monga madzi a nthochi) ndi turpentine, dikirani kuti banga la mafuta lisungunuke, kenako muyeretse ndi sopo wapadera. Njirayi imatha kuchotsa kwathunthu banga la mafuta pa thanki ya kaboni, koma iyenera kugwiritsidwa ntchito mosamala.
Mu ndondomeko yoyeretsa, mfundo zotsatirazi ziyenera kukumbukiridwa:
Onetsetsani kuti galimoto yazimitsidwa ndipo thanki yamafuta si yodzaza kwambiri kuti mutsimikizire chitetezo.
Mukachotsa thanki ya kaboni, malo a mzere uliwonse ayenera kulembedwa kuti apewe chisokonezo.
Gwiritsani ntchito chotsukira chapadera kuti mupopere mkati ndi kunja kwa thanki ya kaboni, gwiritsani ntchito burashi yofewa kuti mupukute pang'onopang'ono, pewani kugwiritsa ntchito zida zolimba kapena zotsukira zamphamvu za asidi ndi alkali, kuti musawononge thanki ya kaboni.
Mukamaliza kuyeretsa, yang'anani mosamala thanki ya kaboni kuti muwonetsetse kuti palibe kuwonongeka. Ikani thanki ya kaboni pamalo opumira mpweya kuti iume mwachilengedwe kapena gwiritsani ntchito mpweya wopanikizika kuti muumitse chinyezi chamkati.
Thanki ya kaboni ikauma, lumikizani mapaipi momwe alili ndikuwalimbitsa, kuonetsetsa kuti palibe kutayikira.
Kudzera mu njira zomwe zili pamwambapa, moyo wa thanki ya kaboni ukhoza kusinthidwa bwino kuti zitsimikizire kuti galimotoyo ikugwira ntchito bwino.
Njira zothetsera mavuto a kulephera kwa thanki ya kaboni ya MAXUS G10 zikuphatikizapo kuyeretsa kapena kusintha thanki ya kaboni, kuyang'ana ndikusintha valavu ya solenoid ya thanki ya kaboni, ndi zina zotero.
Thanki ya kaboni ikatsekedwa, iyenera kutsukidwa kapena kusinthidwa nthawi yomweyo kuti isasokoneze kugwiritsa ntchito galimotoyo. Kuyesa kosavuta kungachitike kuti muwone ngati thankiyo yatsekedwa: imani mutayendetsa mtunda winawake, sungani injini ikugwira ntchito, kenako yesani kukhudza chivundikiro chodzaza mafuta ndi dzanja lanu. Ngati mungamve phokoso lotuluka, zikutanthauza kuti thankiyo mwina yatsekedwa. Kuphatikiza apo, thanki ya kaboni ikatsekedwa, galimotoyo imatulutsa fungo la petulo. Ngati galimotoyo yayimitsidwa panja kwa nthawi yayitali, chivundikiro cha thanki yamafuta chikatsegulidwa, mpweya wambiri udzatuluka, zomwe zimachitikanso chifukwa cha kutsekedwa kwa thanki ya kaboni. Chifukwa chake, kuti muthetse vuto la kutsekedwa kwa thanki ya kaboni, ndikofunikira kuyeretsa kapena kusintha thanki ya kaboni nthawi yake.
Kuphatikiza apo, valavu ya solenoid ya thanki ya kaboni, monga gawo lofunikira la dongosolo lowongolera kutulutsa kwa mafuta, ingayambitsenso mavuto ena ngati yalephera. Mwachitsanzo, ngati galimoto ili ndi phokoso losazolowereka pakhomo la mafuta, ikhoza kukhala chifukwa cha phokoso la makina lomwe limapangidwa ndi dera la valavu kapena nozzle yamafuta ikagwira ntchito, kapena phokoso la valavu ya solenoid ya thanki ya kaboni. Ngati kuchuluka kwa phokoso sikusintha mutapereka mafuta pang'ono pa idle, kungakhale vuto ndi valavu ya solenoid; Ngati kuchuluka kwa phokoso kumasintha, kungakhale valavu. Phokoso limawonekera makamaka panthawi yozizira, koma liyenera kubwerera mwakale injini ikayamba kutentha. Ngati phokoso losazolowereka likupitirira kapena likusokoneza, tikukulimbikitsani kupita ku shopu ya 4S kapena shopu yokonza magalimoto kuti mukawunike akatswiri.
Mwachidule, njira yothetsera vuto la kulephera kwa thanki ya kaboni ya MAXUS G10 ikuphatikizapo kuyang'anira ndi kusintha thanki ya kaboni ndi valavu ya solenoid ya thanki ya kaboni, komanso kusamala kusintha kwa phokoso la galimotoyo pazifukwa zinazake, komanso kuyang'anira ndi kukonza akatswiri ngati pakufunika kutero.
Ngati mukufuna kudziwa zambiri, pitirizani kuwerenga nkhani zina patsamba lino!
Chonde tiimbireni foni ngati mukufuna zinthu zotere.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yadzipereka kugulitsa zida zamagalimoto za MG&MAUXS zomwe zikulandiridwa kugula.
