Momwe mungathanirane ndi kutayikira kwa mafuta kuchokera ku hood ya injini yagalimoto
Kuchiza kutayikira kwa mafuta kuchokera ku hood ya injini ya galimoto kuyenera kuchitika mosiyanasiyana kutengera kuchuluka kwa kutayikira kwa mafuta. Mayankho akuluakulu ndi monga kusintha gasket, kugwiritsa ntchito sealant yapadera kapena kusintha mulingo wa mafuta.
Njira zazikulu zochizira mafuta ochulukirapo
Youdaoplaceholder0 poyamba amazindikira kuchuluka kwa mafuta omwe amatuluka.
Ngati pali banga la mafuta pang'ono pamwamba pa chivundikiro cha injini ndipo mulingo wa mafuta ndi wokhazikika, mutha kuyang'ana kwakanthawi ndikuwunikanso mulingo wa mafuta nthawi zonse kuti mupitirize kugwiritsa ntchito tsiku ndi tsiku.
Ngati mafuta akutuluka mosalekeza kapena kuchuluka kwa mafuta kukutsika mofulumira, kukonza nthawi yomweyo kumafunika.
Youdaoplaceholder0 Njira zosamalira zomwe zili ndi cholinga .
Youdaoplaceholder0 Sinthanitsani gasket yophimba valavu : Pafupifupi 90% ya kutayikira kwa mafuta a hood ya injini kumachitika chifukwa cha kukalamba kwa gasket yophimba valavu. Vutoli lingathe kuthetsedwa poichotsa, kutsuka madontho a mafuta ndikuyika gasket yatsopano.
Mitundu ina imafuna sealant yosatentha kwambiri kuti iwonjezere mphamvu yotsekera (monga injini za Honda ndi Volkswagen EA888).
Youdaoplaceholder0 Sinthani mulingo wa mafuta : Ngati mafuta apitirira chizindikiro chokhazikika, angayambitse kupanikizika kwambiri ndikupangitsa kuti mafuta atuluke. Mutha kuwabwezeretsa pamalo oyenera potulutsa kapena kupompa mafutawo.
Ndondomeko ya chithandizo chadzidzidzi ya Youdaoplaceholder0 : Ngati mafuta atayika pang'ono, yesani kuwonjezera pulasitiki ya rabara (monga Liqui Moly 2004) ku mafuta a injini, ndipo kulimba kwa mphete yotsekera kumatha kubwezeretsedwa pakapita nthawi yochepa.
Youdaoplaceholder0 upangiri waukadaulo wosamalira .
Ngati malo otayikira akuphatikizapo chivundikiro cha mbali ya injini kapena cholumikizira cha poto yamafuta, zigawozo ziyenera kuchotsedwa ndikutsekedwanso ndi guluu. Ndikofunikira kuti katswiri waluso azigwira ntchito kuti asawononge zigawozo molondola.
Pambuyo pokonza, ndikofunikira kuyesa kuyendetsa ndikuyang'anitsitsa kwa mphindi zoposa 30, ndikuchotsa bwino madontho a mafuta otsala ndi chotsukira cha carburetor kuti muwonenso bwino.
Mfundo zazikulu zosamalira ndi kupewa
Ndikofunikira kusintha ma seal onse a rabara a galimotoyo makilomita 100,000 aliwonse kapena zaka zisanu ndi chimodzi, makamaka ma gaskets ophimba ma valve ndi ma seal amafuta a crankshaft m'malo otentha kwambiri.
Mukakonza, samalani kuti muwone ngati gasket ya bolt ya mafuta yawonongeka. Gwiritsani ntchito wrench ya torque kuti muyimange molingana ndi muyezo wa wopanga (nthawi zambiri 25-30N·m).
Pewani kugwiritsa ntchito mafuta a injini otsika mtengo. Ndikofunikira kusankha mafuta a injini opangidwa mokwanira omwe amakwaniritsa miyezo ya ACEA C3 kapena API SP, omwe ali ndi mphamvu yabwino yoteteza ku oxidation komanso magwiridwe antchito otsekereza.
Kuyika mbale yophimba injini ya galimoto kuyenera kuweruzidwa mokwanira kutengera momwe imagwiritsidwira ntchito: poyendetsa galimoto m'misewu ya m'tawuni tsiku lililonse, ikhoza kuyikidwa mosankha kuti ikhale yoyera, yokongola komanso yoteteza mawu, pomwe poyendetsa galimoto pafupipafupi m'misewu yoipa, tikulimbikitsidwa kuyiyika kuti tiwonjezere chitetezo.
Youdaoplaceholder0 Makhalidwe akuluakulu ndi zochitika zoyenera
Chitetezo cha chawonjezeka ndi .
Pewani bwino zinyalala za pamsewu ndi mchenga kuti zisalowe m'chipinda cha injini, kupewa kuwonongeka kwa zingwe zolumikizira mawaya ndi zida zolondola (zoyenera mikhalidwe yovuta ya pamsewu monga misewu yakuda yakumidzi kapena malo omanga).
Chepetsani chiopsezo cha dzimbiri la injini chifukwa cha kuchulukana kwa madzi ndi zinthu zochotsera icing munyengo yoipa kwambiri.
Youdaoplaceholder0 Ntchito yowonjezera ubwino .
Chepetsani phokoso la injini ndi avareji ya ma decibel atatu mpaka asanu, ndikukweza luso loyendetsa galimoto ndi kuyendetsa galimoto kudzera mu zipangizo zomwe zimakoka mawu komanso kapangidwe kake kotseka.
Bisani mawaya osakhazikika m'chipinda cha injini kuti muwonjezere kukongola kwa galimotoyo ikawonetsedwa.
Youdaoplaceholder0 Zofunika kuziganizira pazisankho zokhazikitsa
Youdaoplaceholder0 imagwiritsa ntchito kusinthasintha kwa chilengedwe .
Misewu ya m'mizinda: Mapepala oyambira apulasitiki oteteza fakitale amakwaniritsa kale zofunikira zoyambira. Mapepala oteteza zitsulo amatha kuwonjezera kugwiritsa ntchito mafuta ndi 2% mpaka 3% popanda phindu lalikulu.
Misewu yopanda msewu/yopanda miyala: Ndikofunikira kusankha mbale zotetezera zopepuka komanso zolimba kwambiri monga titaniyamu alloy, zomwe zingachepetse chiopsezo cha kuwonongeka pansi pa nthaka ndi zoposa 80%.
Youdaoplaceholder0 ukadaulo wazinthu zofunikira .
Kutsimikizira kwa makina oyeretsera kutentha: Kapangidwe ka mbale yotetezera yamakono kamasunga njira zoyeretsera kutentha. Deta yoyesera ikuwonetsa kuti imangopangitsa kutentha kwa injini kukwera ndi 1-2 ℃.
Njira yotetezera kumiza: Kukhazikitsa ma plate oteteza omwe amatsatira malamulo okhazikika sikulepheretsa injini kumira panthawi ya ngozi. Ma bolt omangira adzasweka makamaka ikagunda kuti atulutse malo.
Ngati mukufuna kudziwa zambiri, pitirizani kuwerenga nkhani zina patsamba lino!
Chonde tiimbireni foni ngati mukufuna zinthu zotere.
Malingaliro a kampani Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yadzipereka kugulitsa MG&MAXUSzida zamagalimoto zalandiridwa kugula.
